PS3: Gran Turismo 5 (+Prologue)

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Huppe
  • Aloitettu Aloitettu
Huppe sanoi:
Mistäs tuo kannattaisi tilata ennakkoon? Luotettava paikka lähinnä hakusessa. Ei viitsi jäädä kyselemään sitten julkaisun jälkeen peliä kun sitä ei mistään saa about puoleen vuoteen....
4.12.2009 näyttäisi tulevan:

http://www.play.com/Games/PlayStation3/4-/1021999/Gran-Turismo-5/Product.html
Click to expand...

Peli tulee Japaniin maaliskuussa 2010, ja tänne joskus myöhemmin eli jonkun aikaa saa vielä odotella.

http://kotaku.com/5366507/gran-turismo-5-march-2010

Harmi kyllä, prologueta on tahkottu aika paljon ja tekisi mieli päästä kokoversion kimppuun. Mä tosin importtaan ton japanista kun sinne tulee, kieltä osaan just valikoiden verran mitä tarvii. Sama pelihän se muuten on.
 
GT 2010 Academy ladattavissa PS Storesta, myös Suomen storesta. Toimii kait 25.1.2010 saakka.
Näytti ja tuntui ihan kivalta.

http://blog.eu.playstation.com/2009...s-december-17th-with-downloadable-time-trial/

Suomen parashan pääsee sitten kisaamaan Silverstoneen oikealla autolla. Alle 18v ja entiset/nykyiset kisakuskit älköön vaivautuko:
http://www.facebook.com/note.php?note_id=229407288503


17.12. julkaistaan Storessa siis GT Academy 2010 Time Trial, jossa on viritetty ja virittämätön Nissan 370Z. Tarkoitus on ilmeisesti ajaa molemmilla mahdollisimman hyvä aika radalla (tod.näk. Spa tai Indianapolis) ja yhteisaika listataan verkkotilastoihin.

Aikaa on 24.1.2010 asti, jonka jälkeen maan 20 parasta kutsutaan ottamaan mittaa naamatusten. Suomen paras pääsee sitten Silverstoneen oikean auton rattiin kisaamaan muiden maiden nopeimpia vastaan.
Voittaja pääsee osallistumaan täysmittaiseen GT4 Cupin kauteen, joka starttaa ensi toukokuussa. Työkaluna on RJN Motorsportin Nissan Z370.
http://www.gt4cup.com/ Viime vuoden GT Academyn voittaja sijoittui sarjan jaetulle toiselle sijalle.

Alle 18-vuotiailla tai entisillä tai nykyisillä kisalisenssinhaltijoilla ei ole asiaa skabaan.
Click to expand...
 
Aika huono oli,. tai no, paljon puuttu verrattuna Forza3:een ja mikään olemassaoleva ei vaikuttanut sen paremmalta. Japskit ei oikein osaa uudistua ja kehittyä peleissään..
 
Paskapuhetta, ihan törkeän kova peli kyseessä. Eilen hain ratin kaupasta, ja heti parani tunedin aika, vaikka oli hieman totuttelemista. Tunedilla aika on muistaakseni 1.37.515, joka paukkuu myöhemmin tänään :rock: Mimmosia kierroksia Huppe vetää? Bongasin olohuoneesi toisella foorumilla, ja huomasin samalla että sulla on Wheel Standi. Pitäisi varmaan itsekin tilata, kun tuo silityslauta ei jalkatilojen takia ole mikään optimaalinen kiinnitysalusta ratille.. :P
 
Fatso sanoi:
Aika huono oli,. tai no, paljon puuttu verrattuna Forza3:een ja mikään olemassaoleva ei vaikuttanut sen paremmalta. Japskit ei oikein osaa uudistua ja kehittyä peleissään..
Click to expand...

Viitsitkö ystävällisesti kertoa mitä puuttui?

Mä tykkään kovasti tuosta GT:n demosta. Värimaailma on paljon mielekkäämpi kuin Forza 3:ssa, jossa värikylläisyyttä ja kontrastia on aivan liikaa. Ja niin pro-kuski en ole, että mitään syväanalyysiä osaisin sanoa, mutta molempia pelejä ratilla pelanneena en kyllä pysty nostaa kumpaakaan peliä ns. jalustalle ajofysiikoiden osalta. Samassa taloudessa siis kämppiksellä boksi Microsoftin ratin kera ja mulla pleikkari G25:lla varustettuna.

Edit. IMO molemmat siis hyviä pelejä.
 
Yeah buddy, pidetään Kuriksen kanssa pakkiksen kunniaa yllä rankinglistalla! :dance: Vielä olisi n. 0.900s parannettava että 20 parhaan joukkoon mahtuisi, hohhoijaa. :D
 
Kuris sanoi:
Viitsitkö ystävällisesti kertoa mitä puuttui?

Mä tykkään kovasti tuosta GT:n demosta. Värimaailma on paljon mielekkäämpi kuin Forza 3:ssa, jossa värikylläisyyttä ja kontrastia on aivan liikaa. Ja niin pro-kuski en ole, että mitään syväanalyysiä osaisin sanoa, mutta molempia pelejä ratilla pelanneena en kyllä pysty nostaa kumpaakaan peliä ns. jalustalle ajofysiikoiden osalta. Samassa taloudessa siis kämppiksellä boksi Microsoftin ratin kera ja mulla pleikkari G25:lla varustettuna.

Edit. IMO molemmat siis hyviä pelejä.
Click to expand...

Fysiikoista silmiin pistävin oli vakioauton todella olematon pito joka ei ole suhteessa mihinkään oikeaan. Ja kun fysiikoista puhutaan niin demossa näyttäisi olevan todella rankalla kädellä rajoitettu jotain asioita( video jossa autolla ajettiin joidenkin laatikoiden päältä ja auto nousi puoli metriä ilmaan ilman kallisteluja) Syytä miksi näin on tehty en osaa edes kuvitella.

Jarrutusjälkiä tai sutimis jälkiä ei jää, minusta hyvin omituista, itselleni ne tuo ns. palautetta auton käytöksestä ääritilanteissa. Ulkokamera autosta on miltei terästangon päässä, pystyy huonommin arvioimaan auton liikkeitä (taas se feedback/palaute..)

Rata on grafiikaltaan aika mieto, itse radassa ei paljoakaan jarrutusjälkiä, suttuja, muuta... kuvittelisin oikeasti radan olevan hiukan yksityiskohtaisempi.

Kaikki nuo voi toki laittaa "demon" piikkiin ja kaikille noilla asioilla ei ole edes väliä, mutta kyse oli nyt vertailusta.

Autot nyt näyttäisi olevan yksityiskohtaisia kuten forzassakin,... värikkyys on makuasia, se alussa pisti hieman silmään F3:ssa mutta nyt taas en vaihtaisi poiskaan kun on tottunut, kumpikin tyyli kelpaa.

Ja harmillisen myöhässä koko peli.. tämähän oli toki vain demo joten toivotaan että lopullisessa on asioita fixattu.
 
Fatso sanoi:
Fysiikoista silmiin pistävin oli vakioauton todella olematon pito joka ei ole suhteessa mihinkään oikeaan. Ja kun fysiikoista puhutaan niin demossa näyttäisi olevan todella rankalla kädellä rajoitettu jotain asioita( video jossa autolla ajettiin joidenkin laatikoiden päältä ja auto nousi puoli metriä ilmaan ilman kallisteluja) Syytä miksi näin on tehty en osaa edes kuvitella.

Jarrutusjälkiä tai sutimis jälkiä ei jää, minusta hyvin omituista, itselleni ne tuo ns. palautetta auton käytöksestä ääritilanteissa. Ulkokamera autosta on miltei terästangon päässä, pystyy huonommin arvioimaan auton liikkeitä (taas se feedback/palaute..)

Rata on grafiikaltaan aika mieto, itse radassa ei paljoakaan jarrutusjälkiä, suttuja, muuta... kuvittelisin oikeasti radan olevan hiukan yksityiskohtaisempi.
Click to expand...

Kiitos. Tämä selvensi.

Kieltämättä jännä nähdä onko nuo mainitsemasi puutteet lopullisessa pelissä korjattu. Käsittääkseni ainakin auton rollover pitäisi olla mukana. Lähdettä en nyt tähän hätään muista. Ratagrafiikasta pakko mainita minkä itsekin havaitsin jostain uusinnasta: itse ovaaliosuus näyttää asialliselta yksityiskohtaisine valleineen ja muine härpäkkeineen, mutta keskiosuudella löytyy pari todella ruman näköistä 2D-suttupuuta. Sitä ei ajaessa huomannut, mutta uusintaa fiilistellessä kyllä.

Puutteistaan huolimatta GT5 Academykin on suorastaan ärsyttävän koukuttavaa hommaa - kunhan jaksaa ratit ja muut viritellä tulille. :D
 
Here’s a nice little summary of everything that’s discussed and confirmed:

* 1,000+ vehicles
* All vehicles have modeled cockpits (170 premium cars will have interior damage modeling)
* All vehicles will have both physical and mechanical damage modeling
* Indy (IRL) cars and tracks
* NASCAR cars and track
* Up to 16 players online
* High-definition video uploads directly to YouTube
* Multi-display rendering
* Head-tracking
* Full weather and night racing on all tracks
* Night/Day on all tracks
Click to expand...

4250765899_961ac8ccc7.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2752/4250765899_961ac8ccc7.jpg

Lähde:
http://www.gtplanet.net/night-racing-weather-indy-cars-irl-confirmed-for-gt5/
 
Jepajee. Harvemmin näkee noin upeita kansia. :kuola:

Joku julkaisupäivä olisi pikkuhiljaa kiva saada. Odottavan aika on pitkä :D
 
Just kävin motonetistä Logitechin G27 ratti/poljinsetin. Pitänee tuommonen Plein pelituoli ostaa vielä kaveriksi, niin ollaan valmiina GT5 varten.
 
Tepe83 sanoi:
Just kävin motonetistä Logitechin G27 ratti/poljinsetin. Pitänee tuommonen Plein pelituoli ostaa vielä kaveriksi, niin ollaan valmiina GT5 varten.
Click to expand...

Ja tuo ratti ei sitten toimi Prologuen kanssa (tarkemmin sanottuna viiksivaihteet eivät toimi). Eikä tule koskaan toimimaan koska pelin päivitykset on lopetettu.
 
Back
Ylös Bottom