Skoda Octavia 2009-

  • Keskustelun aloittaja Keskustelun aloittaja Huppe
  • Aloitettu Aloitettu
Se kertois jo jotain jos vaivautuisivat mittaamaan melun spektrin.
 
^tuo ei kyllä edes maksaisi mitään autotesteissä. Mikki kiinni läppäriin ja freewaresoftalla 15-20k Hz mittaus paperille.

En ole mikään akustiikkatohtori, mutta eikös korkeammilla taajuuksilla ole enemmän tehoa? Eli jos autosta mittaa vaikkapa 65dB ja se saadaan matalilta taajuuksilta, on kyseessä jo melkoinen rengasjumputus.
 
Korva on herkimmillään noin 3 kilohertsillä. Matalampi ääni ei niinkään häiritse, jos 65db:tä tulee 20-30 herzillä niin sitä ei edes kuule. Nuo lukemat taidetaan ilmoittaa A-painotettuna jolloin kuulon herkkyys pitäis olla huomioonotettu.

ac28.gif
 
Eikö sulla Huppe ole tuo viimeisin Ocu farkku? Et taida allekirjoittaa tuota TM:n "Skodan hiljaisuutta voi ihmetellä...on vaikea uskoa, että tämän hintaluokan farmarista on saatu näin hiljainen" läppää?
 
Niin, asteikolla 530 - Outlander, kuinka meluisa se sitten käytännössä on?
 
530 on hiljainen. Outlanderia meluisampaa autoa en ole koskaan ajanut (ei edes -89 Nissan).
Octaviassa melu nyt ei itseäni ihmeemmin häiritse, eli ei se mikään tavattoman meluisa ole, mutta jotta annetaan täysi kymppi hiljaisuudesta kun 10v vanha Bemari on 867% hiljaisempi niin ei voi kuin ihmetellä.
 
Välillä huvituttaa seurata mitenkä hyvin nuo 2009-> octaviat 30-100tkm mittarissa pitää niin hyvin hintansa. Kuitenkin uuden diesel farkun saa 26-27ke perusvarusteilla, käyttöautoa tässä tiiraillaan. Hirveesti en vakionopeudensäätimen ja radion rattisäätimien lisäksi muuta kaipaa kun luotettavaa ja mukavaa kyytiä matka-ajossa. Huonon tien paketti ja varapyörä vielä lisäksi. Kuka idiootti ostaisi esim. tämän: Skoda Octavia 1,6 TDI Classic Green tec business Farmari 2012 - Vaihtoauto - Nettiauto kun 1000-2000e lisää ja saat uuden ajamattoman ja uutta korimallia olevan. Tietty ainahan sitä saa pyytää ja pyyntihinta ja myyntihinta on eri mutta silti..

Tässä on yks missä vielä hinta-laatu mun mielestä vaikuttaa hyvältä: Skoda Octavia Combi 1,6 TDI CR DPF Elegance Farmari 2010 - Vaihtoauto - Nettiauto, tietty voi olla susi yksilö mistä näitä tietää ilman kunnollista koeajoa jne. Jos tulevaisuudessa seuraava auto on octavia niin melkein siirrän katseeni suoraan uuteen autoon ja unohtaisin vaihdokit (ellei jotain todella hyvää yksilöä/tarjousta satu kohdalle). Noista kun näyttää pääsevän eroon melko hyvällä hinnalla jos kyllästyy.
 
wildindian sanoi:
Välillä huvituttaa

Tässä on yks missä vielä hinta-laatu mun mielestä vaikuttaa hyvältä: Skoda Octavia Combi 1,6 TDI CR DPF Elegance Farmari 2010 - Vaihtoauto - Nettiauto, tietty voi olla susi yksilö mistä näitä tietää ilman kunnollista koeajoa jne. Jos tulevaisuudessa seuraava auto on octavia niin melkein siirrän katseeni suoraan uuteen autoon ja unohtaisin vaihdokit (ellei jotain todella hyvää yksilöä/tarjousta satu kohdalle). Noista kun näyttää pääsevän eroon melko hyvällä hinnalla jos kyllästyy.
Click to expand...
Mites tuo alle 90tkm ajettu Skoda voi olla susi, jos vielä liike uskaltaa sellaista myydä:jahas:
 
Autot on autoja, joku voi saada maanantaikappaleen vaikka tilaisi uuden auton tehtaalta. Tuskin tuo ko. yksilö on susi, mutta ainahan se voi olla, kuten yllä kirjoitin. Näköjään mennyt jo kaupaksi. Vuodatukseni tarkoituksena oli hämmästellä octavian hintoja, tällä hetkellä vaikuttaa vahvimmalta ehdokkaalta seuraavaksi autoksi. Huvitusta vain herätti nuo joidenkin pyyntihinnat, 25000€ 50tkm ajetusta 2v vanhasta, kun tonni tai kaksi lisää ja saa uuden uutta korimallia. Kyllähän tuon pyyntihintaa on jo laskettu. Luultavasti menee kaupaksi jollain 20-21ke:llä. Kysyttyjä tuntuuvat olevan.
 
HarryG sanoi:
Joo ei se hirveitä takaluukun eristys + etu- ja takaovien eristäminen auta. Oikeastaan saa kovasti pohtia, kannattiko hommaa tehdä.

Itsellä-08 Rs ja sillä autostudion pikimatolla eristin. Ovissa on noin 4...5 kerrosta.

Ps. Jos lähdette eristelemään, niin netistä tosiaan löytyy mm. ovipahvien irroitusohjeet kuva kuvalta... Ja ottakaa Motonetistä niitä ovipahvien klipsuja muutama pussi.

Pps: Eli kyl se melu tulee sieltä loksuista ja moottoritilan kautta.
Click to expand...


Hyvä tietää tällaisestakin kokemuksesta! Kuinkahan hyvin joku Motonetin äänieristysmassa auttaisi, jos sitä sotkisi alustaan? Ehkä parempi kuitenkin sijoittaa kunnon poppivehkeisiin ja hukuttaa se meteli sitä kautta...
 
Airbagit hajos... 8200km kesti (vm. 2013/2014) Skoda. Bemarissa sentäs eka airbag-valo tuli vasta 7v iässä ja 140tkm ajettuna.

Ettekä liketä tätä, en jaksa kuittailla niitä 420 liketys-ilmoitusta.
 
Huppe sanoi:
Airbagit hajos... 8200km kesti (vm. 2013/2014) Skoda. Bemarissa sentäs eka airbag-valo tuli vasta 7v iässä ja 140tkm ajettuna.

Ettekä liketä tätä, en jaksa kuittailla niitä 420 liketys-ilmoitusta.
Click to expand...

No mutta hei. Onneks on takuuta vielä reilusti jäljellä.
 
Kävin koeajamassa uuden RS:n. On kyllä hieno peli hintaan nähden. Nelivetoa jäin kaipaamaan, muuten "täydellinen" Skodaksi.
 
teri sanoi:
Kävin koeajamassa uuden RS:n. On kyllä hieno peli hintaan nähden. Nelivetoa jäin kaipaamaan, muuten "täydellinen" Skodaksi.
Click to expand...

No nyt alla uus Rs ja ei voi kun kehua. Kaikilla varusteilla mitä sai. 2l bensaturbo, tehoihin nähden kulutus erittäin ok.
Lähtee kivasti ja Dsg pelittää ku unelma. Kauan sitä sai oottaakin, 6 kk tilauksesta meni.
Metallimusta ja siihen tyyliin sopivat antrasiittivanteet. Tykkään!!!
 
Huppe sanoi:
Airbagit hajos... 8200km kesti (vm. 2013/2014) Skoda. Bemarissa sentäs eka airbag-valo tuli vasta 7v iässä ja 140tkm ajettuna.

Ettekä liketä tätä, en jaksa kuittailla niitä 420 liketys-ilmoitusta.
Click to expand...

Toi vikakoodi tuli jostain, mistäköhän se tuli. Valo oli airbagista mutta tuo vikakoodi oli varsinaisesti jostain törmäystunnistinautomatiikasta. Eli jos törmätään niin auto jarruttaa itsekseen välttääkseen jatkotörmäilyt. Lähti resetillä pois eikä ole palannut.
 
Back
Ylös Bottom