Itse harkitsisin 2.0TDI DSG:tä liisariksi. Firmalla - varmaan muillakin - on aika kovat co2 rajat, mutta tuo kaksilitrainenkin taisi olla jossain 119g/km kulmilla mikä on todella vähän 150hp naftakoneelle.
1.6TDI taas olisi järkimiehen auto ja omaan ajoon varmasti ok. Mutta sitten olisi ne pari rekan ohitusta, mitä ajossa tulee tehtyä....Vaimolla on 1.6HDI 3008 ja kyllä sen kanssa välillä kylmää, kun 100km/h ylittäessä ei kaasupoljin enää tee juurikaan mitään. Ero on kuin päivällä ja yöllä kun vertaa omaan 163hp Volvoon.